10 choses à savoir avant le Round Pirelli d’Italie
WorldSBK.com a compilé pour vous dix chiffres clés à connaître avant l’épreuve italienne qui se tiendra sur le tracé d’Imola.
1. Imola se classe actuellement dixième sur la liste des circuits qui a vu le plus grand nombre de courses WorldSBK avec un total de 31. Il talonne Brands Hatch, Laguna Seca et Sugo, qui ont accueilli 32 courses chacune.
2. Imola est la piste où les pilotes espagnols ont le plus triomphé, la seule sur laquelle ils ont gagné huit fois. Leurs victoires sont a mettre au crédit de Carlos Checa (5) et Ruben Xaus (3).
3. Les douze dernières courses disputées sur le tracé transalpin ont toutes été remportées par des Britanniques (Sykes, Rea, Davies) : un record remarquable pour un pays, le deuxième meilleur résultat étant une séquence de trois succès pour l’Espagne, toutes obtenus par Carlos Checa de la Course 2 en 2011 à la Course 2 en 2012. La série actuelle a commencé en 2013 avec un doublé de Sykes.
4. Jonathan Rea est le seul à s’être adjugé quatre victoires consécutives à Imola pour deux constructeurs différents : Honda (2014) et Kawasaki (2015).
5. Marco Melandri est le seul autre que Davies, Rea et Sykes à être monté sur le podium ici au cours des trois dernières années, avec une troisième place à l’issue des Courses 1 de 2017 et 2018.
6. Jonathan Rea a terminé ses onze dernières courses à Imola sur le podium, à la première ou à la deuxième places.
7. Jusqu’à présent, 12 pilotes différents se sont qualifiés en pole sur 16 épreuves. Les seuls ayant signé plus d’une pole font partie de la grille actuelle : Tom Sykes avec 3, Chaz Davies et Jonathan Rea avec 2.
8. Il y a huit ans, Tom Sykes a enregistré la première pole de sa carrière à Imola : 47 autres ont suivi, faisant de lui le leader dans ce domaine en WorldSBK.
9. L’an dernier durant la Course 2, Rea a égalé le record légendaire du total de victoires de tous les temps en WorldSBK détenu jusqu’alors par Carl Fogarty avec 59 succès.
10. 0.021 secondes —C’est l’écart le plus faible pour une victoire à Imola enregistrée lors de la deuxième course en 2001, entre Régis Laconi — sa première victoire et son premier podium — et Ruben Xaus. Deux ans plus tard, Xaus a pris sa revanche en s’imposant face à Laconi, avec l’écart le plus importante jamais enregistrée : 12.038 secondes d’avance (Course 2).
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